混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport

2020-07-21 17:27:21 来源:B生活节203人评论

文陈峻毅+图王泽玮

Lexus 2014 CT200h F Sport基本资料
国内售价 149万元起
综合平均油耗 23.3km/L
原厂保固 4年12万公里
讨喜之处 兼顾节能与运动操控
遗珠之憾 略显粗糙的底盘反应

本届台北车展中,Lexus展示了多款Hybrid产品,其中最引人注目的,莫过于重新改款的2014年式CT200h F Sport。此次小改款在动力上同样维持优异的规格,在外观上以家族化的设计美学加以打造,并进一步实践以驾驶为中心的HMI(Human-Machine Interface)设计理念,打造兼顾动感、舒适和安全的驾驭环境。

混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport易于辨认的Spindle Grille纺锤型水箱护罩,以及车头下方的雾银色饰条,带来更有层次的设计感,而雾灯护罩的设计上,运用更具反差的对比色彩。

更完善的空力美学
看到此车的第一眼,立刻就发现新款车已然将Lexus的新家族基因,完全灌注到CT200h F Sport车上。如品牌商标般易于辨认的Spindle Grille纺锤型水箱护罩,在前卫的美学感受下,其实有着提昇散热效能的实质作用。车头下方的雾银色饰条,带来更有层次的设计感,而新一代LED投射式头灯不仅强化了照明品质,更在雾灯护罩的设计上,运用更具反差的对比色彩。事实上,包括黑色烤漆车顶、后方大型尾翼,以及17吋五幅双肋式燻黑轮圈,都运用了黑的色彩基调,让全车更具动感的对比视觉效果。

混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport17吋五幅双肋式燻黑轮圈运用黑色基调,让全车更具动感的对比视觉效果。
混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F SportF Sport车型的铭牌,象徵着Lexus的运动化空力科学。
往细节处看,可以发现许多在空力上提昇效率的设计。诸如雾灯下方的小鼻翼、鲨鱼鳍造型天线、加大的尾翼,以及尾灯罩新增扰流翼,在在流露Lexus在空力设计上的着墨和细部完成度的诠释。此外,重新设计的轮圈,也让CT200h的隔音静肃性更为提昇。

混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport以往仅配备于F Sport版本的下保桿底盘分流器,如今也导入标準车型中。
车舱内的实感进化
在掀背车领域少见的Hybrid混合动力型式,也是CT200h F Sport的魅力所在。1.8升的2ZR-FXE L4 Atkinson循环引擎,有着99.3hp/14.5kgm的输出,除了具有VVT-i进气连续可变汽门正时控制系统外,更採用了EGR废气冷却循环控制系统。它可于发动时将废气热能用以迅速达到引擎工作温度,并将冷却的废气导入燃烧室,以提昇压缩比。在Full Hybrid技术加持下,引擎与80hp电动马达合作的综效马力达到136hp,而油耗表现更达到23.3km/L的境界。
混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport 
节能动感兼具的乐趣
除了节能之外,也可透过智能多重驾驭模式的操作介面,来选择ECO节能模式、Normal一般行驶模式和Sport运动模式,此时仪錶板背光及前座气氛灯会由科技感十足的蓝光转为充满热血感受的红光。实际操驾时,在ECO模式下的扭力感是顺畅的,但并不会感到迟缓,而此时车辆已然将输出和空调设定在最佳节能状态了。在Normal模式下,其实感觉不出与ECO模式的太大差异,倒是Sport运动模式的低转加速性,令笔者印象深刻。随传随到的感觉配合着TRC循迹控制系统的延迟介入,让驾驶者在山道中拥有相当充裕的发挥空间。拜F Sport优异的运动化悬吊所赐,笔者发现新款有着相当敏锐的转向反应,且路感十分清晰。这对于一般女性驾驶或喜好乘坐舒适感的人而言,可能会觉得些许偏「硬」,但对于想享受操控乐趣的运动型买家而言,则应该会相当认同。

混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport坐进车舱,你会立刻感觉到Lexus传达的HMI(Human Machine Interface)的驾驶本位设计氛围。
混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport从ECO节能模式、Normal一般行驶模式转为Sport运动模式,仪錶板背光及前座气氛灯会由科技感十足的蓝光转为充满热血感受的红光。
混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport 
实践人本设计理念
坐进车舱,你会立刻感觉到Lexus传达的HMI的驾驶本位设计氛围。无论是握感更加提昇的方向盘、第二代Remote Touch直觉式操控系统、位置不会让驾驶分心的EMV萤幕,或是领先业界的车舱静音效果,都可以实际感受到掀背车少有的舒适甚至奢华。在7吋LED背光萤幕和Remote Touch直觉式资讯操控介面配合下,全新EMV多功能资讯整合系统变得更易于操作,无论是导航、倒车显影、蓝牙通讯或音乐播放,都能一目了然地点选。

混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport在7吋LED背光萤幕和Remote Touch直觉式资讯操控介面配合下,全新EMV多功能资讯整合系统变得更易于操作。
混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport 
CT200h F Sport有着动感的双色内装,Canvas织布搭配Nuluxe皮革製成的座椅,兼具优异的质感和包覆感。Dimple处理的真皮方向盘、排档桿、铝质踏板、镀铬门槛、钛银中控饰板、后挡及后车窗暗色玻璃等设计,都展现更诉求年轻客群的动感时尚。安全配备方面,除了原有的8具SRS气囊、WIL颈椎伤害缓和座椅、VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹控制系统和ECB电子式煞车控制系统之外,新车也导入了倒车影像辅助系统,让市区停车更便利。

混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport1.8升的2ZR-FXE L4 Atkinson循环引擎,有着99.3hp/14.5kgm的输出,并採用了EGR废气冷却循环控制系统。
混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport座椅可记忆4组角度,是十足实用的科技设计。
试驾感言~更动感、更质感的进化
在掀背车中以兼具节能和运动性能而深具魅力的CT200h F Sport,终于也导入了Lexus的新家族化设计语言。操控乐趣更为升级,而弯道的指向性和路面的回馈也更加直接。虽然在舒适感方面可以再进步,但以此级距而言,其表现十分令人满意。混合动力运动掀背再进化 Lexus 2014 CT200h F Sport 

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